
本次伊以冲突中,伊朗的作战飞机几乎全程缺席,为数不多的几次露面,还是咱们通过以色列空袭的视角所观察到的。也就是说,伊朗空军几乎全程被压制在地面上动弹不得。而以色列所炸的伊朗战斗机,据说是多年没启用的退役飞机或者俗称的“零件捐赠者”。对它们进行轰炸,也是以色列空军顺带捎上的战果。所以幸存的伊朗作战飞机要么转移,要么藏进了山洞掩体里。以色列之所以没有对它们赶尽杀绝,是不愿意把太多弹药和精力浪费在对伊朗的战斗机上,这并非什么仁慈之举,而是在内心里,压根儿没把它们当回事,说白了就是打心底瞧不起。
虽然就数量而言,伊朗空军规模总体还在,但型号复杂却是一个事实,什么苏联时期的苏-22苏-24苏-25,米格-29,美制的F-4F-5F-14,法国的幻影F-1等等,反正就是要多杂有多杂。对它们的整体保养甚至要比印度同行还要糟糕。这些机队如果用来简单反反恐或者封锁一下海峡还勉强够用。但要和周边国家国家比肩,不要说以色列,就连对付如今的伊拉克空军都费劲。
所以眼下才会传出,说伊朗已决定洗心革面,重新打造一支现代化的空军,以应对未来以色列继续可能发动的空中威胁。有消息甚至称,不排除伊朗将向咱们购买歼-10战斗机以做补充。首先看到这样的消息,我内心还是充满疑惑的,并不是对咱们的歼-10性能有所怀疑,而是对伊朗方面能不能发挥出应有的战力表示怀疑。作为过去咱们的一个大客户,伊朗确实也在很久之前大量引进过咱们的歼-7战斗机。但总的来说,咱们歼-7还是对苏制米格-21的一种国产化产品,大体还是仿制+部分改进股票配资排排,在维护保养上,并未完全脱离苏制教条。
但如今咱们产品的国产化程度极高,对于伊朗来说,真的算是从零开始。想当年伊朗引进俄制防空系统,前后用了两年时间才完成了与伊朗其他系统的接洽。假如空军作战力量也要全盘接受改造,时间长不说,而且整个后勤维护体系都要变股票配资排排,后续资金投入巨大。如果说只是简单少量订购,战斗力又发挥不出来,咱们的作战飞机单机再先进,没有体系的依托,也会成为“信息孤岛”,而作战链条恰恰又是伊朗最薄弱的点,更何况这次伊朗的情报体系被渗透得像个筛子,再先进的装备,以色列人那摸得是清清楚楚,明明白白。这些都是伊朗遇到的现实问题。
如果从大的战局入手,伊朗的空中加油机几乎在这次冲突中损失殆尽,没有加油机,伊朗的作战飞机无法执行远距离的精确打击任务,说白了还是本土防空。对于伊朗来说,依然没有找到反击的抓手。在现如今军费开支不算丰腴的今天,伊朗只能把有限资金投入到远程导弹的开发上。这次伊朗也正是利用这种非对称的作战力量,硬生生地将以色列推回了谈判桌。但是,此次伊以冲突中,伊朗导弹的消耗量也是非常庞大的。后续快速补充产能和装备数量才是眼下伊朗最为务实的做法。所以,有关伊朗将购买咱们的战斗机,这样的消息还是先听听算了。
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